Elastomery – nowa generacja ochrony lakieru
Przewaga nad ceramiką – samonaprawialność, elastyczność, ekstremalna ochrona
Dlaczego elastomery to lepszy wybór niż ceramika?
Nowoczesne elastomery oferują przełomową ochronę lakieru, zapewniając elastyczność, samoregenerację i długotrwały efekt szkła. Sprawdź, dlaczego stanowią lepszy wybór w porównaniu do tradycyjnych powłok ceramicznych!
| Cecha | Elastomery ✅ | Ceramika ❌ |
| Samonaprawialność | Tak – drobne rysy znikają pod wpływem ciepła | Nie – rysy pozostają |
| Elastyczność | Dopasowuje się do ruchu lakieru, nie pęka | Twarda, podatna na pęknięcia |
| Trwałość | Ponad 5 lat | 2-3 lata, wymaga ponownej aplikacji |
| Efekt szkła | Głęboki połysk, hydrofobowość | Połysk mniej odporny |
| Aplikacja | Regeneracja bez polerowania | Wymaga częstej konserwacji |
Dla kogo są elastomery?
Najlepszy wybór dla:
Samochody premium
Najwyższy poziom ochrony i lustrzany połysk dla luksusowych aut. Elastomery zapewniają trwałość i samoregenerację, utrzymując perfekcyjny wygląd lakieru.
Motocykle
Maksymalna odporność na zarysowania i warunki atmosferyczne. Elastomery chronią lakier i elementy plastikowe, nadając im wyjątkową głębię koloru.
Floty i auta użytkowe
Długotrwała ochrona przed eksploatacją i chemią drogową. Idealne dla firm transportowych i flot pojazdów – mniej kosztów konserwacji, więcej trwałości.
Cennik Elastomerów
Wybierz odpowiednią ochronę dla swojego pojazdu – dopasowane pakiety elastomerów dla różnych powierzchni.
(CENY BEZ VAT)
2500 PLN
Basic
Idealny wybór dla tych, którzy chcą podstawowej ochrony lakieru przed zabrudzeniami i warunkami atmosferycznymi.
3500 PLN
Premium
Rozszerzona ochrona dla lakieru i felg. Zapewnia lepszy wygląd i wytrzymałość pojazdu na co dzień.
5500 PLN
Full Protection
Najwyższy poziom zabezpieczenia – kompleksowe pokrycie wszystkich newralgicznych elementów auta.
Do ustalenia
Indywidualny
Chcesz zabezpieczyć tylko wybrane elementy?
Elastomer to bardziej elastyczna i samonaprawiająca się powłoka, która lepiej chroni przed mikrozarysowaniami i odpryskami. W przeciwieństwie do ceramiki, nie jest kruchy i nie pęka pod wpływem uderzeń kamieni czy zmiennych warunków atmosferycznych.
Średni czas trwałości elastomeru to od 5 do 7 lat, ale wszystko zależy od sposobu pielęgnacji i warunków, w jakich użytkowany jest samochód.
Tak, jak każda powłoka ochronna, elastomer może ulec drobnym zarysowaniom, ale dzięki właściwościom samoregeneracji, rysy znikają pod wpływem ciepła (np. od słońca lub ciepłej wody).
Nie, ale warto unikać agresywnych środków chemicznych i myjek szczotkowych. Najlepiej stosować mycie ręczne lub myjnię bezdotykową z łagodną chemią.
Tak, ale zalecamy wcześniejszą korektę lakieru, aby uzyskać najlepszy efekt wizualny i ochronny.
Tak, elastomer dzięki swojej elastyczności dobrze absorbuje drobne uderzenia kamieni i innych zanieczyszczeń drogowych, zmniejszając ryzyko odprysków lakieru.
Tak, ale nie jest to proste jak w przypadku folii PPF. Usunięcie wymaga mechanicznego polerowania.
Proces aplikacji trwa od 1 do 3 dni, zależnie od wielkości pojazdu i warunków aplikacji.
Nie ma takiej potrzeby – elastomer i folia PPF spełniają podobne funkcje, ale działają inaczej. Jeśli masz już folię, elastomer nie jest konieczny.
Tak, elastomer pogłębia kolor lakieru i nadaje mu efekt „mokrego lakieru”, jednocześnie zwiększając połysk.